劍橋雅思10閱讀Test1 Passage2真題解析

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劍橋雅思10閱讀Test1：Passage 2  【在線咨詢】

Question 14
難度及答案: 難度低;答案為 viii
關(guān)鍵詞: rapid growth、private transport
定位原文: A段最后一句“The number of cars... ”在1990到2010年，歐盟道路上的汽車數(shù)量每一年會(huì)經(jīng)歷三百萬(wàn)的增長(zhǎng)，并且在接下來(lái)的十年中，歐盟車隊(duì)會(huì)經(jīng)歷更進(jìn)一步的大幅增長(zhǎng)。
解題思路: 原文說(shuō)，汽車有一個(gè)飛速的增長(zhǎng)，和私人交通迅速發(fā)展相符。原文中cars與viii 中的 private transport 屬于同義替換，原文中 increase 以及 substantial increase 與viii中的rapid growth屬同義替換。

Question 15
難度及答案: 難度低;答案為iii
關(guān)鍵詞: changes、 goods
定位原文: B段第1句“As far as... ”至于貨物運(yùn)輸，它的增長(zhǎng)在很大程度上是出于歐洲經(jīng)濟(jì)和它的生產(chǎn)體系的改變。
解題思路: 原文說(shuō)，由于歐洲經(jīng)濟(jì)的改變，使得貨物運(yùn)輸有所影響，與答案相符。原文中的goods transport與iii中的goods may be transported屬于同義替換，原文中 changes在iii中重現(xiàn)，原文中due to與iii中的affecting屬于同義替換。

Question 16
難度及答案：難度低;答案為xi
關(guān)鍵詞： EU admission
定位原文： C段第1句“The strong economic...”在那些歐盟的候選國(guó)家，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)大幅增長(zhǎng)也將會(huì)增加交通流動(dòng)性，尤其是公路交通運(yùn)輸。
解題思路: 原文說(shuō)，歐盟候選國(guó)家的經(jīng)濟(jì)預(yù)期增長(zhǎng)將令交通增長(zhǎng),和答案里的交通趨勢(shì)相符。原文中 candidates for entry to the EU 與 xi 中的 awaiting EU admission 屬于同義替換，原文中 expected 表示了題目中的 trend 趨勢(shì)。

Question 17
難度及答案：難度中等;答案為i
關(guān)鍵詞： fresh、important、long-term、goal
定位原文： D段第1句“however, a new...”然而一個(gè)新型必要事務(wù)----可持續(xù)發(fā)展----為適應(yīng)歐盟共同的交通政策提供了一個(gè)機(jī)會(huì)。
解題思路： 原文中的new、imperative、sustainable與i中的fresh、important、long-term屬于同義替換。第2句或者最后一句的objective替換goal.

Question 18
難度及答案: 難度中等;答案為v
關(guān)鍵詞： environmental costs
定位原文： E段第1句“In 1998, energy consumption…”在1998年，交通領(lǐng)域的能源消耗占了二氧化碳排放量的28%,二氧化碳是一種主要溫室氣體。
解題思路: 原文說(shuō)運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生溫室氣體，所以會(huì)造成環(huán)境破壞。原文中的energy consumption，emissions of C02 以及 greenhouse gas 能夠體現(xiàn)出題目里邊的 environmental costs。

Question 19
難度及答案: 難度低;答案為X
關(guān)鍵詞： restricting 、charging policies、alone
定位原文： G段第1句“The first approach…”第一種方法會(huì)包括對(duì)公路運(yùn)輸?shù)年P(guān)注，僅僅用定價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
解題思路： 原文說(shuō)，僅僅用價(jià)格來(lái)針對(duì)公路運(yùn)輸，與答案僅僅通過(guò)收費(fèi)限制公路使用相符。原文中 road transport、solely、pricing 與 x 中的 road use、alone、charging policies屬于同義替換。

Question 20
難度及答案： 難度低;答案為ii
關(guān)鍵詞： charging for roads、improving other transport methods
定位原文： H段第1句“The second approach…”第二種方法聚焦在公路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格上，但是伴隨著提高其他方式效率的措施(更好的服務(wù)質(zhì)量、物流、科技)。
解題思路： 原文中，accompanied by表示的就是還有另外一種，所以這一點(diǎn)對(duì)應(yīng)答案中的 “且”，除了公路收費(fèi)以外，還有其他途徑。原文中road transport pricing替換為 ii 中的 charging for roads, increase the efficiency of the other modes 替換為 ii 中的 improving other transport methods。

Question 21
難度及答案： 難度高;答案為iv
關(guān)鍵詞： all the steps、change transport patterns
定位原文： I段第1句“The third approach... ”第三種方法，它不是新的， 包含了一系列措施， 從價(jià)格到重興可替代的交通模式，并且以投資歐盟交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為目標(biāo)。
解題思路： 原文說(shuō)了很多方法，與答案中所有必要措施相符。原文中a series of measures替換為 iv 中的 all the steps，modes of transport 替換為 iv 中的 transport patterns。

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Question 22
參考譯文：盡管科技進(jìn)步了，對(duì)于交通的需求仍在增長(zhǎng)。
難度及答案：難度低;答案為T(mén)RUE。
關(guān)鍵詞：need、technological development
定位原文： A段第2句“Although modem information…”盡管現(xiàn)在信息技術(shù)能夠通過(guò)促進(jìn)遠(yuǎn)程辦公和遠(yuǎn)程服務(wù)降低物理運(yùn)輸?shù)男枨�，可是�?duì)交通的需求繼續(xù)在上升。
解題思路: 原文與題目都表示了對(duì)交通的需求趨勢(shì)是上升的：所以答案為T(mén)RUE。原文中 although、 modem information technologies 、requirement for transports、 increase 分別與題目中的 despite、technological development、need for transport、 growing 是同義替換。

Question 23
參考譯文：為了減少生產(chǎn)成本，一些工廠已經(jīng)搬到距離他們相應(yīng)消費(fèi)者較近的地方。
難度及答案：難度中等;答案為FALSE。
關(guān)鍵詞：production costs 、industries 、 consumers
定位原文： B段最后一句“This phenomenon has been…”這種現(xiàn)象已經(jīng)被些工業(yè)的遷移突出了,尤其是那些勞動(dòng)力密集型的工業(yè)，為降低生產(chǎn)成本，即便生產(chǎn)地距離裝配廠或者用戶是幾百或者上千米遠(yuǎn)。
解題思路：to reduce production costs在原文中重現(xiàn)，原文中relocation能夠體現(xiàn)出搬家，原文中users替換consumers，但是原文中even though后面表規(guī)的意思是生產(chǎn)車間距離很遠(yuǎn)，而不是題目中的closer，所以明顯矛盾，答案為FALSE。

Question 24
參考譯文: 在許多歐盟候選國(guó)中，汽車過(guò)分的昂貴。
難度及答案: 難度低; 答案為NOT GIVEN
關(guān)鍵詞: cars、EU candidate countries
定位原文: C段第1句 “The strong economic...”,在那些歐盟的候選國(guó)家，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)大幅增長(zhǎng)也將會(huì)增加交通的流動(dòng)性，尤其是公路交通運(yùn)輸。
解題思路： 原文沒(méi)有提到expensive,所以很明顯是未提及。

Question 25
參考譯文： 這個(gè)哥德堡歐洲理事會(huì)是30年前建立的。
難度及答案：難度中等; 答案為NOT GIVEN。
關(guān)鍵詞：Gothenburg 、European Council
定位原文：D段第2句“This objective…”這個(gè)哥德堡歐洲理亊會(huì)已經(jīng)通過(guò)的目標(biāo)必須通過(guò)把環(huán)境因素整合到社區(qū)政策來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且改變交通狀況的平衡是其戰(zhàn)略的核心。
解題思路：找到定位并不難，原文并沒(méi)有提這個(gè)理事會(huì)成立了多少年，所以是未提及。

Question 26
參考譯文：這個(gè)年代末，交通造成的C02排放量將會(huì)達(dá)到7390億噸。
難度及答案：難度低;答案為FALSE
關(guān)鍵詞：739 billion tones
定位原文：E段第2句“According to the latest... ”根據(jù)最新的估計(jì)，如果不采取措施去逆轉(zhuǎn)交通增長(zhǎng)的趨勢(shì)，與記載的1990年的7390億噸相比;到2020年，二氧化碳的排放量將會(huì)增長(zhǎng)50%，到1,1130億噸。
解題思路：原文中CO2 emissions有原詞重現(xiàn)，原文中by 2020替換了 by the end of this decade，原文中 be expected to 替換了 are predicted to，題目里面的 739 billion tones與原文中說(shuō)會(huì)達(dá)到1,113 billion tones不一致，所以答案為FALSE。 

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