現(xiàn)代的90后去加拿大學(xué)習(xí)飛行，讓老外刮目相看！
作為90后的小新，真是感到深深的自豪啊，最近聽新聞報道，中國的90后留學(xué)生去加拿大航空公司學(xué)習(xí)飛行，不僅英語說的很溜，甚至還有優(yōu)秀的中國留學(xué)生僅用13個月就拿到飛行執(zhí)照完成飛行訓(xùn)練。新通小新為你點贊！
據(jù)報道，隨著中國經(jīng)濟和交通的發(fā)展，目前中國航空業(yè)正處于上升期，各家航空公司都需要大量飛行機師。
飛行機師 >>>預(yù)約咨詢
為彌補人才缺口，相關(guān)學(xué)�；蚝娇展炯娂妼W(xué)生送出國門，進行培訓(xùn)。加拿大的多家航空學(xué)校中都有不少來自中國的學(xué)員。
這批年輕的90后，以出色的表現(xiàn)，讓學(xué)校的老師和負責(zé)人刮目相看。
一口好英語是關(guān)鍵
北航自2009年起開始送學(xué)生到Buttonvillle Airport的多倫多航空公司飛行學(xué)校留學(xué)。所有出國學(xué)習(xí)飛行的中國學(xué)生，事先須得到航空管理部門批準和認可才能留學(xué)。
據(jù)介紹，接受這些中國留學(xué)生時候，會進行面試。面試重點考察他們的英語水平。
因為他們來加拿大后，經(jīng)過一個月地面培訓(xùn)后就要上飛機，需要能與塔臺指揮人員和教練進行英語溝通，而且?guī)缀鯖]有時間幫他們補習(xí)英語。
負責(zé)人表示現(xiàn)在中國留學(xué)生的英語水平越來越好，他見過最優(yōu)秀的中國留學(xué)生，僅用13個月就拿到飛行執(zhí)照完成飛行訓(xùn)練。通常，飛行訓(xùn)練需18至20個月完成。
該名學(xué)生不但英語好，而且領(lǐng)悟能力高。
200萬高價飛行仿真器 >>>預(yù)約咨詢
加拿大某航校中設(shè)置了三套CESSNA飛機飛行仿真器。這種飛行仿真器和真實操作環(huán)境一模一樣，學(xué)校為此花費了200萬加元。
學(xué)員們在仿真器上操作15小時，能夠幫助學(xué)生更快適應(yīng)真機的操作，極大提高效率。
負責(zé)人表示真實操控飛機有時甚至還比不上仿真器，因為仿真器可仿真飛機故障、意外等狀況，而這種情況在真實飛行訓(xùn)練中幾乎見不到，或見了就完了。
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